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4月底无锡方管价将止跌企稳

 本周,市场煤价延续下跌走势,预计下旬跌至470元/吨后,企稳止跌。回顾三月份,港口煤价跌幅达35元/吨;而四月份,煤炭需求低迷,贸易商纷纷互相杀价,低价甩货的现象不断增加,市场形势更加恶化;四月上中旬,港口煤价跌幅高达50元/吨。   目前,大部分电厂都在采取去库存策略,电煤消耗煤炭数量略高于调入煤炭数量,促使重点电厂和沿海电厂存煤双双出现小幅回落。预计在下旬,煤价跌至470元/吨;随后,受煤炭企业发运成本支撑,煤价跌幅收窄。而在煤价跌至谷底,即将企稳之际,沿海地区部分用户将出现抄底心里,拉煤船舶将出现增加,市场形势趋向好转。   经历了三、四月份长时间的消耗之后,沿海电厂存煤逐渐接近甚至低于去年同期水平,存煤可用天数进一步减少。加之五月份大秦线要进行为期近一个月的集中检修;虽然大秦线检修对市场的影响很小,但对用户的心里压力依然存在,部分中小用户采购和拉运煤炭的积极性将有所恢复。五六月份,随着部分沿海电厂减少进口煤采购,将需求转向国内;加之上游采取以销定产等措施,主动控制煤炭产量,主要发运港口也在积极的降低库存,加快煤炭周转,促使煤炭市场行情逐渐转好。   此外,在新的长协合同签订以后,合同针对下游有强制履约率限制的情况下,煤企之间价格战有可能会弱化,现货快速下跌的局面很快将结束;预计煤价还会保持低位运行一段时间,直到下游需求呈现恢复性增长。届时,下游拉运积极性恢复,到达北方港口拉煤的船舶有所增多;在市场出现需求略高于上游供应,尤其港口部分优质煤炭出现短暂的供不应求时,煤价会出现上涨。   如果煤电长协能成功签订,并且继续开展捆绑销售政策,煤企之间价格战会出现暂停,不再出现互相杀价的现象。五月份,大秦线检修开始后,港口调进量受到影响;叠加下游电厂库存和发运港口库存双双出现下降;检修结束后,进入六月份,临近夏季,部分用户需要小规模补库,预计煤炭需求较三、四月份将出现明显回升。   二季度后半程,随着基建投资的加快,工业生产回暖,煤炭需求将有所增加。再加上对进口煤进行限制,在很大程度上缓解供大于求压力;助推沿海煤炭市场转为供需平衡,市场煤价格企稳,甚至小幅反弹。

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